对政协河口县第十二届第四次会议第6号提案的答复

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发布日期：2021-04-15

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胡馨月委员：

　　您在政协河口县十二届委员会第四次会议提出的第6号《关于建设对越商品批发综合服务市场的提案》，已转交我县商工信局研究办理，结合县自然资源局、市场监督局意见，答复如下：

　　河口口岸于1952年2月经国务院批准正式定为国家口岸对外开放，边民互市贸易是国家给予边境地区边民的惠民政策，发挥稳边固边兴边富民的重要作用。传统上河口边民互市出口贸易市场中越边民默认为南溪河口岸周边，这是历史造成的。而河口城区面积仅5平方公里，各种业态云集，其中对越批发市场自然成型。你在提案中反映的“城区道路狭窄，人口密集，私家车与日俱增.....严重影响市民生活质量，甚至连上下班出现都受到影响。”情况属实。但是，随着南溪河联检大楼拆除重建和中国-东盟（河口）跨境电商物流产业园2020年1月1日投入使用，手提肩抗自行车推送的原始贸易方式和拥堵不堪的城市景观已被信息化管理的互联网+边境贸易所取代：依托边民互市，借鉴义乌模式，采取分送集报，政府监管，海关简放，百杂归类拼车运输，在提高效率的同时降低了监管风险和成本。

　　中国-东盟（河口）跨境电商物流产业园投入使用带动产业发展和业态转移，周边现有红木家具城、越南城，建设中的中国河口国际陆港自贸城企业孵化园及东西干道规划中的猫融咖啡商业物流城可满足对越批发商户的入驻需求，未来将形成汇聚重点商圈和对越互市贸易出口的集散地和对越商品批发的综合服务中心地带。

　　同时，我县正开展的两个规划项目涉及国门形象提升改造工程：其一，全县范围内的国土空间( 2020-2035年）规划编制工作已经开展，我们将统筹考虑对越商品批发综合服务中心的规划用地需求，以解决城市道路、人行道等公共资源被占用的问题。其二，正在规划的河口县国门形象节点设计将分期拆除部分现状建筑，拓宽空间，新建联检中心，优化布局自行车拉货通道流线，并增设车行卡口和自行车拉货机器检查识别装置设备，以实现车行、人行分流，缓解道路拥堵的现状。以上两个项目的开发建设将在一定程度上解决越南商户占道经营和随意停车调整带来的城市道路和人行道的拥堵现象，塑造口岸新形象。

　　感谢您对我县政协工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

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