河口县以科技赋能物流升级——让鲜果沿着“一带一路”飘香世界

清晨的河口县，千亩果园笼罩在薄雾之中。数架无人机吊载着刚采摘的鲜果，灵动穿行于连绵山峦间，嗡嗡声打破了山间的静谧；在中越红河公路大桥上，满载鲜果的货车往来穿梭，一场跨越国界的“新鲜之旅”就此启程。从田间地头到繁忙口岸，一颗水果的旅程，生动勾勒出河口县农业物流运输体系的蝶变轨迹。

无人机改写了“人背马驮”的历史

在河口县老范寨乡桂良村委会麻栗村民小组的红贵妃芒果种植基地，种植户邓纪伟熟练操控着无人机，精准锁定地面果筐后稳稳吊起，径直运往山下集中装运点。“这套低空运输设备一次最多能吊运80公斤芒果，过去需要3天才能干完的活，现在3个小时就能完成。”邓纪伟笑着说。

同样的改变还发生在瑶山乡水槽村委会马思邑村民小组的香水菠萝基地。“以前山路崎岖，菠萝全靠人力背、马匹驮，运到山下最少要2天，损耗高，品相也受影响。”马思邑村民小组组长邓荐华说。

今年年初，基地引进无人机运输设备后，运输时间从数天缩短到几小时，果子新鲜度有了保障，卖价也跟着上涨，现在远销福建、上海、内蒙古等地。

随着低空物流网络的持续完善，无人机植保、运输等配套服务应运而生。据河口县农业农村和科学技术局科技转化中心负责人杨凤兰介绍，截至目前，该县已组织2场无人机操作专项培训，通过“理论授课+实地实操”的模式，帮助群众提升技能，拓宽了就业创业渠道。从人背马驮到机翼嗡鸣，从山路难行到空中直达，物流运输的更新换代，为河口县乡村振兴注入了强劲活力。

鲜果4小时飘香越南集市

河口县自古便是中越边境的商贸要道，因水而兴、以桥相通。2009年11月1日，中越红河公路大桥正式通车，成为连接两国的重要枢纽，扛起了更大规模进出口货物的运输重任。

在河口北山国际货场，满载国产葡萄、鲜橙、车厘子等水果的货车整齐排列，工人们正忙着进行标准化作业。河口海关关员手持5G智能单兵设备，指尖在屏幕上快速滑动，核对货物申报信息、开展现场查验。不到15分钟，经监管合格的货物便通过中越农副产品“绿色通道”全速驶向越南。4个小时后，这些新鲜多汁的中国水果，就能在越南的农贸市场、超市货架上亮相。昆明海关统计数据显示，今年前8个月，河口口岸出口农产品货值达55.7亿元，同比增长10.7%，跨境鲜果贸易持续升温。

“水果的新鲜度直接决定市场溢价，通关效率就是我们的竞争力。”河口苏涛贸易有限公司行政经理邱云说，在海关部门的支持下，进出口流程不断优化，不仅大幅降低了鲜果损耗率，还帮企业打响了品牌、赢得了客户的信任，拓展东南亚市场更有底气了。

据河口海关口岸监管一科一级行政执法员高淑晔介绍，针对鲜食果蔬不易储存、保鲜期短的特性，海关专门开设中越农副产品“绿色通道”服务专窗，创新优化关企联络机制，通过推行24小时预约通关、加大CT机等智能化查验设备应用、强化实验室快速检测能力等举措，实现“优先接单、优先检查、优先检测、优先出证”，全力保障农产品安全高效通关。

如今的河口县，低空物流让山地运输焕然一新，科技赋能让跨境通道持续畅通。这片昼夜不息的边城土地，正以科技与效率重新定义“新鲜”的边界，让更多田间地头的美味沿着“一带一路”飘香世界。