凝聚开放合力 共谱合作新篇 ——第3届十六省（区市）口岸区域合作联席会侧记

金秋九月，红河大地绿意盎然，万物并秀。9月22日至23日，来自16省（区市）商务厅（口岸办）以及其他受邀参会的口岸部门代表齐聚“彩云之南、红河之畔”，围绕“区域联动 互利共赢——畅通国内国际双循环”这一主题，共叙深厚情谊、共商区域合作、共谋口岸发展。

机制创新：从共识走向共赢

合作共赢，是联席会议的初衷，也是每届大会必不可少的重要交流内容。

“自第1届、第2届口岸区域合作联席会议召开以来，云南省口岸办持续强化与各省（区市）兄弟部门的交流合作，积极推动会议决定事项落实，推动云南与各省（区市）高质量协同发展。”在谈到口岸区域合作时，云南省商务厅副厅长、省人民政府口岸办公室主任马俊的介绍掷地有声。简洁话语的背后，是云南省口岸建设的硬实力支撑——全省28个口岸优化布局，功能持续拓展。数据是最生动的注脚：今年1月至8月，云南省口岸进出口货值、进出口货运量和出入境人员分别达到1305.95亿元人民币、2686.2万吨、1936.98万人次，亮眼数据印证了口岸经济的澎湃活力。

口岸的发展离不开区域协同和经验互鉴。会上，众多跨区域口岸协作样本振奋人心——

“在与各兄弟口岸的交流合作中，深刻体会到‘口岸一家亲’的意义。河北省在‘十五五’口岸发展规划编制中，已明确将‘加强区域口岸合作’作为重要工作任务之一，通过机制共建、资源共享、难题共解，打破区域界限，巩固合作成果，提升口岸合作整体效能。”

“在口岸合作共赢倡议的引领下，山西省切实加强口岸综合管理和协调服务，推动口岸各项工作取得新成效，山西智慧口岸试点建设、首趟铁海联运班列开行、240个小时过境免签政策落地等多项工作实现历史性突破。”

“辽宁与内蒙古、吉林、黑龙江口岸部门协作配合，共同服务海关部门，打破地域限制和关区行政界限，助力企业自主选择口岸清关和转关方式。”

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会场内，座谈交流中的每一个案例、每一组数据、每一个建议，都在回应描绘深化区域合作、共同推进16省（区市）口岸繁荣发展的图景。

自2023年口岸区域合作联席会议制度制定以来，北京、天津、内蒙古、河北、辽宁、吉林、黑龙江、广西、云南、西藏、陕西、山西、甘肃、宁夏、青海、新疆16省（区市）合作机制成员单位在协同推动区域物流运输，畅通国内国际双循环、协同推动智慧口岸建设，融通信息数据资源、强化人才交流合作，实现创新成果互通等方面不断探索合作形式、拓展合作空间，推动跨境贸易便利化，为构建“东西双向互济、南北优势互补、陆海内外联动”的开放新格局提供更多思路、做出积极贡献。

实践赋能：从“首票通关”看开放活力

观点勾勒出合作蓝图，来自红河的实践则为这一蓝图填充了鲜活可感的细节。

本届联席会议的举办地——红河州河口县，自古以来便是内联中国西南各地、外联越南及东南亚各国的重要通道。作为中越边境云南段最大的陆路口岸，河口口岸是云南省对越开放的重要窗口，在云南建设面向南亚东南亚辐射中心的的进程中，发挥着门户与枢纽的重要作用。

在本届会议上，河口口岸展示了一系列亮眼成果：今年以来，河口公路口岸先后实现云南省首票进口越南鲜食百香果、云南省首票出口中华鲟鱼等“首票通关”。

会议期间，参会嘉宾们实地调研了河口公路口岸、北山国际货场、云南种子种业联合实验室花卉育种中心开远分中心等重点项目，切身感受开放前沿的蓬勃生机。在河口智慧口岸展示中心，河口公路口岸AR全景可视化及物流可视化等查验系统、自助通关等系统高效运行；在坝洒监管区，横跨红河、连接中越两国的中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥建设现场热火朝天，这片区域未来将被打造成为面向东盟的加工制造基地、商贸物流中心和中越经济走廊创新合作示范区……

一路走、一路看，当大会接近尾声，16省（区市）参会代表的交流仍在继续——

“下一步，青海将加强与各省（区市）间的口岸区域合作，协同实施口岸发展战略、推动开放平台功能升级，推动国际物流通道无缝衔接，降低外贸企业物流成本，建立物流信息共享平台，促进通道经济融合发展。”

“口岸发展是一项需要各方共同发力的系统工程。宁夏将以此次交流为契机，学习借鉴先进经验，以智慧化转型破解发展难题，不断提升口岸规划发展和运营管理水平，为服务国家对外开放大局贡献宁夏力量。”

“我们将推动16省（区市）口岸合作联盟倡议细化落实，共同打造具有国际竞争力的区域口岸群。”

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暮色苍茫，红河水奔流不息，正如这跨越山海的合作浪潮永不停歇。联席会议为16省（区市）搭建起合作交流的坚实桥梁，已成为推动口岸区域协同发展的重要平台。随着合作成果持续涌现，一个更加高效、包容、智慧的口岸协作新格局正在加速形成。